Critères
Type de carrosserie
Coupé
Année
1996
Kilométrage
81000
Boite
Boîte manuelle
Puissance fiscale
279 kW / 379 CH
Nombre de portes
2
Nombre de places
2
Carburant
Essence
Description
- Confort
- ClimatisationSellerie cuir
- Sécurité
- ABSDirection assistée
Ferrari F355 GTB – Troisième main – Boîte mécanique – Garantie 12 moisCaractéristiques :Moteur V8 3.5 – 380 ch – 20 cvBoîte mécanique à 6 rapportsExtérieur noir “Nero Daytona”- Intérieur en cuir noir Première MEC : 21/06/1996Kilométrage : 81 000 kmNuméro de châssis : ZFFXR41B000105946Historique : Livrée neuve en Allemagne, l’auto a été achetée par un Anglais qui l’a ensuite rapatriée à Londres. En 2008, elle a été importée en France par son deuxième propriétaire, qui l’a conservée pendant environ dix ans avant de la vendre en 2019 au propriétaire actuel. Celui-ci possède un dossier complet de factures documentant toute l'histoire de la voiture.État :Général : Cette Ferrari F355 GTB à la rare configuration noir/noir, se présente en excellent état. Elle est très bien conservée sur le plan esthétique et a toujours bénéficié d'un entretien conforme aux recommandations du constructeur, comme le prouve son vaste dossier de factures.Extérieur : La carrosserie est parfaitement saine et ne présente aucune déformation. Bien que la peinture noire affiche quelques imperfections, elle est dans l'ensemble en très bon état. Les jantes sont en excellent état, tout comme les optiques des phares, dont le mécanisme escamotable fonctionne parfaitement.Intérieur : À l'intérieur, la sellerie en cuir noir avec surpiqûres orange est en très bon état, offrant à la fois maintien et confort. Le cuir des panneaux de porte et de la planche de bord est également en excellent état. Les seuils de porte en carbone attirent immédiatement le regard lorsque l'on entre dans l'habitacle. De plus, toute l'instrumentation est parfaitement fonctionnelle. A noter que les boutons ont été remplacés en 2017 et ne sont pas collants. Mécanique : Le V8 démarre et monte en régime sans problème et sans surchauffe (radiateur neuf). Il est associé à une boîte manuelle dont les changements de rapport sont fluides (embrayage neuf). La voiture est saine à conduire, freinant de manière précise et efficace en ligne droite, sans aucun bruit suspect à bord.Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande. Travaux récents : 2022 – 80 500 km – 3 500 € : Remplacement du radiateur de refroidissement arrière droitRéparation du ventilateur arrière gauchePurge du circuit de refroidissement completTraitement du circuit de carburantRemplacement des bougies d’allumage2020 – 79 700 km – 8 000 € : Remplacement du kit d’embrayage completRemplacement des disques et plaquettes de freins arrièreRemise en état du démarreur2016 – 76 000 km – 7 800 €Remplacement complet de la courroie de distributionVérification et correction de l'étanchéité du moteurDocuments : Certificat d’immatriculationContrôle techniqueCertificat de conformitéDossier de facturesCarnet d’entretien d’origine.Auto visible à proximité de Vienne (38).Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande). Possibilité de financement.Possibilité de livraison partout dans le monde.Nous contacter pour plus d'informations.Plus d'autos visibles sur carjager.comCarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite: photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.Référence interne : AC4652Téléphone : 06 95 80 08 10 Lien de la vidéo : https://youtu.be/TwNGq9KLeUE
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