GTO 670 ch - 13 900 kms, Nero Daytona, serviced

COULEURSNero Daytona métallisé, intérieur tout Alcantara NeroOPTIONSEXT1 ExtincteurDEPK TélémétrieATEL Véhicule AtelierIPOD Connectique iPodROL4 Arceau de sécuritéPNTG Configuration unieSPEC Equipement spécialINTA Pavillon en AlcantaraCALY Etriers de frein jaunesPRG1 Vitres arrière teintéesINST Instruments de bord GialloHAW1 Pare-brise thermo-isolantT3D1 Tissu 3D intérieur en RossoBIC2 Toit peint couleur carrosserieNAV4 Système de navigation telematicCUPC Centres de roue en fibre de carboneSTC1 Coutures standards ExtracampionarioPAR2 Capteurs de stationnement avant et arrièreINFORMATIONSTroisième mainHistorique limpideOrigine Ferrari Forza TorinoConfiguration exceptionnelleCarnet, notices, double de clésFaible kilométrage et état irréprochableModèle mythique produit à seulement 599 exemplairesHousse de protection, maintien de charge, trousse à outilsRévisée en septembre 2023, entretien continu depuis sa livraisonSuivi et entretien :Le 02/08/2011 – livraison par Ferrari Forza à TurinLe 30/10/2012 à 4 060 kms par Ferrari Rossocorsa à MilanLe 19/11/2013 à 5 806 kms par Ferrari Forza Service à CerialeLe 30/07/2014 à 6 320 kms par Ferrari Forza Service à CerialeLe 03/03/2015 à 6 748 kms par DK Engineering à ChorleywoodLe 24/05/2016 à 8 464 kms par Ferrari Maranello Sales à EghamLe 05/12/2017 à 9 092 kms par Ferrari Maranello Sales à EghamLe 01/06/2019 à 9 414 kms par Joe Macari à LondresLe 15/07/2020 à 12 039 kms par Ferrari Gauduel à LyonLe 22/09/2021 à 13 033 kms par Ferrari Gauduel à LyonLe 11/10/2022 à 13 403 kms par Ferrari Gauduel à LyonLe 28/09/2023 à 13 727 kms par Ferrari Gauduel à LyonLes berlinettes à moteur V12 avant ont contribué à faire la renommée de Ferrari, avec des modèles iconiques comme la 275 GTB ou la 365 GTB/4 Daytona. La Ferrari 599, présentée au Salon de Genève en 2006 et dessinée par Pininfarina, vient perpétuer le mythe et sera un véritable succès pour la marque. Avant d’être remplacée en 2012 par la F12 Berlinetta, deux ultimes versions en édition limitée seront produites, la SA Aperta en cabriolet et la 599 GTO en coupé, dévoilée en 2010 au Salon de Beijing. Seulement 599 exemplaires de cette dernière sont prévus, pour les clients les plus fidèles de la marque.Si la Ferrari 599 GTB était déjà équipée de l’incroyable bloc moteur développé pour la Ferrari Enzo, pour la 599 GTO les ingénieurs de Maranello l'ont poussé dans ses retranchements, et la beauté de sa sonorité demeure inégalée pour une Ferrari moderne de route. La puissance de cette 599 très spéciale passe de 620 à 670 chevaux à 8 250 trs/min, ce qui propulse l’auto à 100 km/h en 3,35 secondes pour une vitesse maximale de 335 km/h, des performances époustouflantes à l'époque. Beaucoup plus brute et émotionnelle, l'expérience de conduite n'a plus rien à voir avec celle d'une 599 GTB "normale".Du côté de l’esthétique, les changements sont également nombreux. Le diffuseur arrière est plus agressif, tout comme le bloc avant où les grilles ont été retravaillées. Le capot moteur gagne une paire d'écopes et la 599 GTO bénéficie de deux modèles de jantes spécifiques à choisir lors de la configuration. L'intérieur met en valeur l'Alcantara, des harnais et un arceau de sécurité sont disponibles en option. Enfin, la part belle est faite au carbone et près de 90 kg sont gagnés par rapport à la GTB. Entre autres, on retrouve de la fibre de carbone partout sur les parties basses de l'auto, mais aussi sur les impressionnants sièges baquets. Le résultat est tout simplement sublime et intemporel.La 599 GTO que nous proposons à la vente est exceptionnelle à plus d'un titre. Sa configuration est particulièrement élégante, rares sont les GTO sans bande, et encore plus avec une teinte de carrosserie unie. L'extérieur de l'auto est donc de couleur Nero Daytona, particulièrement mise en valeur par ce sublime modèle de jantes et les étriers jaunes. L'intérieur est en Alcantara Nero, complété par des coutures personnalisées noires et rouges. Elle bénéficie en plus de la télémétrie, de l'extincteur et de l'impressionnant arceau de sécurité.D'autre part, cette auto bénéficie d'un historique clair et irréprochable. Livrée par la concession Ferrari de Turin en 2011, cette GTO est vendue courant 2015 au CEO actuel de McLaren, Zak Brown. Ce dernier la conserve jusqu'en 2019, lorsque le propriétaire français actuel l'acquiert et l'immatricule sur le territoire. Il s'agit donc d'une troisième main extrêmement suivie depuis l'origine, et d'ailleurs encore révisée récemment par Ferrari Gauduel à Lyon. Dans un état absolument irréprochable et ayant parcouru seulement 13 900 kms en 12 ans, cet exemplaire mythique vient avec tous ses accessoires, carnet d'entretien original, notices, double de clés, housse de protection, maintien de charge…